隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)能源和資源的需求量也增加，各地為了增加產(chǎn)量，花大力氣擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，但是在產(chǎn)量增加的同時(shí)隨之而來(lái)的是這些工程區(qū)域以及工程運(yùn)行期間所形成的邊坡安全(變形)監(jiān)測(cè)問(wèn)題。下面和北斗一起了解GNSS接收機(jī)在邊坡監(jiān)測(cè)中應(yīng)用。

　　方式一：GNSS接收機(jī)S固定連續(xù)性變形監(jiān)測(cè)

　　利用固定的監(jiān)測(cè)儀器對(duì)變形進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)收集的方式稱(chēng)為固定連續(xù)性變形監(jiān)測(cè)。在這種模式下測(cè)量是連續(xù)性的，時(shí)間分辨率高。通過(guò)選擇重點(diǎn)和關(guān)鍵部位布設(shè)永久GNSS觀(guān)測(cè)站，在這些測(cè)站上不間斷觀(guān)測(cè)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。由于邊坡變形的緩慢性，因而在對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理時(shí)，把一段時(shí)間的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)作為一組，用靜態(tài)相對(duì)定位和動(dòng)態(tài)相對(duì)定位方式處理。

　　方式二：GNSS接收機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

　　實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方式是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡的動(dòng)態(tài)變形，其特點(diǎn)是采樣密度高，例如每秒鐘采樣一次，而且要計(jì)算每個(gè)歷元的位置，數(shù)據(jù)處理主要采用運(yùn)動(dòng)中載波相位模糊度解法，用已求得的整周模糊度計(jì)算每一歷元接收機(jī)的位置，進(jìn)而分析邊坡的變形特征及原因。

　　變形監(jiān)測(cè)要求實(shí)時(shí)性，需要建立GNSS自動(dòng)邊坡在線(xiàn)監(jiān)測(cè)體系，采用全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)了解監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置的實(shí)時(shí)變化情況。

　　方式三：GNSS接收機(jī)周期性重復(fù)變形監(jiān)測(cè)

　　當(dāng)被監(jiān)測(cè)工程的變形速率緩慢，在一定的空間域和時(shí)間域上被認(rèn)作是穩(wěn)定的，可以利用GNSS周期性重復(fù)變形監(jiān)測(cè)。針對(duì)每一個(gè)周期測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的相對(duì)位置，經(jīng)過(guò)計(jì)算兩個(gè)觀(guān)測(cè)周期之間的位置變化來(lái)測(cè)定其變形。監(jiān)測(cè)周期可以根據(jù)邊坡的特性及危害程度來(lái)確定。這種模式是通過(guò)邊或網(wǎng)連接的方式建成監(jiān)測(cè)網(wǎng)，并用平差計(jì)算法得到監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)差值來(lái)確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的變形量。

　　以上就是北斗整理分享的關(guān)于GNSS接收機(jī)在邊坡監(jiān)測(cè)中應(yīng)用。想了解更多相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。