基坑在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　監(jiān)測(cè)背景

　　城市基坑開(kāi)挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)髙、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開(kāi)挖越來(lái)越深，從最初的四到八米發(fā)展到目前最深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來(lái)確定設(shè)計(jì)和施工方案，往往含有許多不確定因素，對(duì)在施工過(guò)程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)必不可少的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故發(fā)生的必要措施，是一種信息技術(shù)。當(dāng)前基坑監(jiān)測(cè)與工程的設(shè)計(jì)、施工同被列為深基坑工程質(zhì)量保證的三大基本要素

　　系統(tǒng)概述

　　北斗星空作為中國(guó)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)導(dǎo)者，率先將結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系、云計(jì)算、局域網(wǎng)/通訊網(wǎng)等多網(wǎng)無(wú)縫連接等技術(shù)結(jié)合，建立一套智能基坑在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為基坑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。基于云計(jì)算服務(wù)中心的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可容納上萬(wàn)個(gè)橋梁、隧道、邊坡等結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，形成區(qū)域性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理。

　　主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容
　　1.支護(hù)結(jié)構(gòu)
　　2.相關(guān)自然環(huán)境
　　3.施工工況
　　4.地下水位狀況
　　5.基坑底部及周?chē)馏w
　　6.周?chē)?構(gòu))筑物
　　7.周?chē)叵鹿芫€及地下設(shè)施

　　8.其他應(yīng)監(jiān)測(cè)的對(duì)象

監(jiān)測(cè)示意圖

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表
監(jiān)測(cè)項(xiàng)	設(shè)備名稱(chēng)
支撐軸力	應(yīng)變計(jì)，軸力計(jì)
橋梁墩柱傾斜	垂直水平儀
橋梁裂縫	裂縫計(jì)
錨桿拉力	錨索計(jì)
地下水位	孔隙水壓計(jì)
地表沉降	物位計(jì)
既有城市軌道交通隧道，軌道結(jié)構(gòu)裂縫	測(cè)縫計(jì)
井壁支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂	激光測(cè)距儀
高速鐵路與城市道路擋墻傾斜	測(cè)斜儀
支護(hù)樁（墻）水平位移	導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀

　　監(jiān)測(cè)依據(jù)
　　《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50911-2013)

　　《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009)

　　實(shí)現(xiàn)功能
　　1.24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：通過(guò)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化
　　2。報(bào)表推送：監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示發(fā)布，定期將監(jiān)測(cè)報(bào)表推送給用戶(hù)
　　3。多重分級(jí)預(yù)警：建立三級(jí)報(bào)警機(jī)制，當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，第一時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。
　　4.應(yīng)急預(yù)案處理：從專(zhuān)家系統(tǒng)中直接提取相應(yīng)處理方法，及時(shí)采取人員介入、封鎖道路等措施，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)
　　5。結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析：通過(guò)對(duì)基坑施工期的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與安全評(píng)價(jià)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢(shì)分析
　　6。歷史資料存儲(chǔ)：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，為今后同類(lèi)工程設(shè)計(jì)、施工提供類(lèi)比依據(jù)。